Honda BF 80 LRTU
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68
Auf zu neuen Horizonten mit diesen vollständig neu konstruierten Motoren! Geringerer Kraftstoffverbrauch bei höherer Leistung lautete die Forderung in der Mittelklasse. Als Reaktion darauf präsentiert Honda ein revolutionäres Modell, das die Konkurrenz alt aussehen lässt.
Mit einem 537-mm-Schaft, einem 35-A-Generator und elektrischer Trim & Tilt Einstellung
| Nennleistung | PS/KW 80/58,84 |
| Trockengewicht | 165;0 KG |
Motor
| Motor | OHC - 4 Zylinder |
| Ventile | 16 Ventile |
| Hubraum (cm³) | 1.496 |
| Bohrung x Hub (mm) | 73 x 89.4 |
| Max. Drehzahlbereich (U/min) | 5.000-6.000 |
| Leistung kw (PS) | 58,8 (80) |
| Kühlung | Wasserkühlung (mit Thermostat) |
| Kraftstoffversorgung | PGM-FI (Programmierte Kraftstoffeinspritzung) |
| Zündung | Elektronische PGM-IG |
| Abgassystem | Propellernabe |
| Übersetzungsverhältnis | 2,33 |
| Batterieladestrom (A) | 35 |
| Generatorausgangsstrom (A) | 44 |
| Trim- und Tilt-Einstellung | Power Trim & Tilt |
Abmessungen
| Länge (mm) | 746 |
| Breite (mm) | 449 |
| Höhe (mm) | 1.566 |
| Spiegelhöhe (mm) | 537 |
| Trockengewicht (kg) | 165,0 |
Hauptmerkmale
| NMEA2000® | NMEA2000® compatible |
| Optionale Trolling-Steuerung Einstellbereich | 650 rpm ~ 1.000 rpm |
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