Modelle: Minn-Kota Riptide Transom RT 112 Langschaft

RIPTIDE mit One-Hand-Stow-Halterung und Knick- & Teleskop-Pinne

Riptide Transom: speziell für den Einsatz im Salzwasser

Beim Einsatz im Salzwasser benötigen diese Modelle weniger Pflege als alle anderen Modelle.
Alle Fixier- und Klemm­schrauben sind aus Nirosta und eine Zink­anode auf dem Propeller
schützt vor Elek­trolyse, die speziell im Salzwasser auftritt.

mit dem Maxi­mizersystem ausgestattet und daher stufenlos re­gelbar.
Zum Schutz vor Korrosion durch salz­haltige Meeresluft ist die Schaltelektronik
bei diesen Mo­dellen in eine Isoliermasse eingegossen. 

Stufenlose Geschwindigkeitskontrolle: Anstelle von 5 vorgegebenen Geschwindigkeitsstufen, 
ermöglicht Ihnen der Riptide durch seine moderne Technik, dem digitalen Maximizer-System, 
eine präzise, stufenlose Feinabstimmung der Geschwindig­keit. Diese verlängert bei reduzierten 
Geschwindigkeiten die Fahrtdauer mit einer Batterieladung bis zum 5-fachen.

Alle Riptide SC und V-Modelle sind mit einer um 15 cm ausziehbaren Teleskop­-Pinne ausgestattet!

Teleskopische, neigbare Pinne. Die Pinne ist 15cm teleskopisch ausziehbar und um 45° nach oben, 
für eine bessere Bootskontrolle beim Stehen oder bei besonders hohem Heck, neigbar. 
Sie ist ebenso nach unten neigbar, zum leichteren Verstauen des Motors.

Lenkungsfeststellschraube: Mit dieser stufenlos einstellbaren Kneifschraube bestimmen 
Sie die Leichtgängigkeit der Lenkung, sie ist von blockiert bis ganz leicht mit einer 
Hand rasch einstellbar.

Schnellspanner: Einfach zu verstellen – sicher blockiert: so bleibt Ihr Motor immer 
auf der eingestellten Ein­tauch­tiefe.

Mit Batterieanzeige: Motor abschalten, kurz warten, die Taste drücken und Sie sehen den Ladezustand Ihrer Batterie.

•Full charge = voll
•Good = gut
•Low = gering
•Recharge = laden

Alle MINN KOTA Außen­border besitzen den unzerbrechlichen Composite-Schaft, 
der im Gegensatz zu Metall nicht korrodiert und sich bei Grund­berührung etwas biegt, 
aber nicht bricht oder knickt. Trotzdem ist er so steif, dass er bei Fahrt nicht vibriert.

Schnellspanner: Einfach zu verstellen – sicher blockiert: 
so bleibt Ihr Motor immer auf der eingestellten Ein­tauch­tiefe.

Hochklappen mit einer Hand (One-Hand-Stow):
 Mit der neuen Heckspiegelhalterung geht das Hochklappen des Motors noch schneller von der Hand: 
Den Motor gleichzeitig ?(1) hochziehen und ?(2) ins Boot kippen, ?(3) niederdrücken und einrasten – fertig!

Riptide mit speziellem Korrosions­schutz gegen Salzwasser: Die Schaltplatinen ?
(1) der Riptide Motoren sind gänz­lich in seewasserfestem Polyurethan?
(2) eingegossen, um die elektronischen Schaltkreise zu schützen. 
Alle elektrischen Verbindungen sind in flüssigkeitsdichten Schrumpf­schläuchen als un­durchdringliche 
Barriere gegen die zerstörerischen Einflüsse von Salzwasser versiegelt. 
Auch sind alle Modelle mit einer zusätzlichen Primerschicht ?
(3) gegen Salzwasserkorrosion versehen und die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl.
 

Volt: 3x12 V = 36 Volt
Schaftlänge: 132 cm
Schaltung: Stufenloseschaltung