Minn-Kota Riptide Transom - RT55 SC

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SKU
938
Volt: 12 V
Schaftlänge: 106 cm
Schaltung: Stufenschaltung

Modell: Riptide Transom - RT 55 SC
Riptide Transom: speziell für den Einsatz im Salzwasser

Elektroaussenborder Minn Kota Riptide Transom RT55 SC Langschaft Neumotor

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Riptide Transom: speziell für den Einsatz im Salzwasser

Beim Einsatz im Salzwasser benötigen diese Modelle weniger Pflege als alle anderen Modelle. Alle Fixier- und Klemm­schrauben sind aus Nirosta und eine Zink­anode auf dem Propeller schützt vor Elek­trolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Die Modelle SC (switch control) haben 5 Vor- und 3 Rück­wärts­gänge, alle anderen Modelle sind mit dem Maxi­mizersystem ausgestattet und daher stufenlos re­gelbar. Zum Schutz vor Korrosion durch salz­haltige Meeresluft ist die Schaltelektronik bei diesen Mo­dellen in eine Isoliermasse eingegossen. Der superstarke RT112, mit einer Schub­kraft von ca. 51kp, benötigt eine Betriebs­span­nung von 36 Volt (3 x 12 Volt-Batterien).

Auch die Riptide Modelle besitzen den unzerbrechlichen Composite-Schaft, der im Gegensatz zu Metall nicht korrodiert und sich bei Grundberührung etwas biegt, aber nicht bricht oder knickt. Trotzdem ist er so steif, dass er bei Fahrt nicht vibriert.

RT55 SC
Volt: 12 V
Schaftlänge: 106 cm
Schubkraft in kp: 24,95
für Bootsge­wicht bis: 1.500 kg
Gewicht: 9,6kg

Ausstattung: 15 cm Teleskopgriff Stufenschaltung 5/3
Technik: Cool Power
Propeller: Endura C2: 55,50: MKP-37 | 30-45: MKP-2

Entsicherungshebel:
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Der Ent­siche­rungs­hebel an der Hal­terung ermöglicht es, den Motor mit einem Handgriff hochzuschwenken.

Compositschaft:
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Alle MINN KOTA Außen­border besitzen den unzerbrechlichen Composite-Schaft, der im Gegensatz zu Metall nicht korrodiert und sich bei Grund­berührung etwas biegt, aber nicht bricht oder knickt. Trotzdem ist er so steif, dass er bei Fahrt nicht vibriert.

Batterieanzeige:
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Mit Batterieanzeige: Motor abschalten, kurz warten, die Taste drücken und Sie sehen den Ladezustand Ihrer Batterie.

Riptide mit speziellem Korrosions­schutz gegen Salzwasser:
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Die Schaltplatinen der Riptide Motoren sind gänz­lich in seewasserfestem Polyurethan eingegossen, um die elektronischen Schaltkreise zu schützen.
Alle elektrischen Verbindungen sind in flüssigkeitsdichten Schrumpf­schläuchen als un­durchdringliche Barriere gegen die zerstörerischen Einflüsse von Salzwasser versiegelt. Auch sind alle Modelle mit einer zusätzlichen Primerschicht gegen Salzwasserkorrosion versehen und die Ankerwellen aus rostfreiem Stahl.

Full charge = voll
Good = gut
Low = gering
Recharge = laden

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Besichtigung in unserer Ausstellung jederzeit möglich.

Weiteres Zubehör wie Ladegerät, Batterieschnellklemmen, Anschlüsse, Batteriebox, etc. erhältlich!

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